October 23rd, 2016

Поход в Съяны

Вчера совершили поход в Сьяновские катакомбы, состав группы был идеальный - 9 чел, 4 взрослых, 5 детей. В Сьянах я не бывал 12 лет, что-то там изменилось, дома подошли уже совсем близко ко входу в Съяны, на месте схода вместо скользких камней сделали колодец с бетонными кольцами и лестницей, которая кое-где, правда, отходит от колец, когда-то узкий лаз в грот "Журнал" расширили, очистили от мусора и углубили.
Сделали много новых достопримечательностей, например достаточно жуткую "гадалку Изольду", а также "алтарь" недалеко от входа.

У нас было аж 5 экземпляров планов, свет, запас батареек, свечи. Мы пошли в выходные, когда народу в Сьянах всегда много, наверное, единственное, что мы неправильно сделали, это то, что у нас не было с собой воды, но были термосы с чаем, с другой стороны. Кроме того,в Сьянах есть несколько водокапов.

Неприятным, наверное, впервые за всё время хождения в Сьяны было столкновение с местной пьяной фауной. Причём, не с местными, а именно со сьяновскими.

Хождение в Сьяны всегда было таким - поблуждал 20 минут, нашел или спросил правильную дорогу, пошёл дальше. Как правило, маршрут всегда традиционный - до Центрального штрека, дальше до Аристарха, а дальше в самые просторные штреки за Аристархом. В Сьянах есть ещё много интересного, но традиционный маршрут такой.

Так было и в этот раз, находясь, буквально, в 10 метров от выхода мы спросили у группы местных, как пройти в сторону выхода. Чтобы вы поняли, этот выход мы бы нашли без всякого напряга через 5-10 минут. Но они сильно возбудились по поводу того, что мы "сами систему не знаем, а водим детей".
Причём состояла эта группа из сильно пьяных "сьяновцев" с такими же хлещущими пиво девками. Мы благоразумно отстали от них, потому что опасность нам сулили явно не катакомбы, а их "синдром плохого мчсника" (это когда сложившаяся ситуация становится в несколько раз опаснее из-за "знатока", который нагнетает ситуацию фразами типа "как же вы могли", "где такие берутся", "это же опасно" и т.д."

Интересно очень изменился взгляд, так, еще 12-15 лет назад это смотрелось совершенно естественным, что очень большая часть сьяновских приезжает сюда, тупо, бухать, и постоянно либо пьяная, либо с похмелья. Сейчас же это смотрится жутко глупым: зачем бухать под землёй, где можно врезаться головой в угол какой-нибудь плиты или попасть ногой в расщелину?

Тоже можно сказать и о местной субкультуре. Все приветствуют друг друга словом "Доброго", но на самом деле 15 лет назад все кричали друг другу "Эва!", а никак не "Доброго".
В общем, игры в которые играют люди...



Collapse )

Ещё раз к катастрофе на ст. "Перерва"

Как я всегда говорю, собственную родословную книгу надо переделывать каждые 10 лет, серьёзно перерабатывая и дополняя. Строго говоря, лучше вообще писать заново, просто используя материалы предыдущей книги. 2-е издание моей вышло в 2015 году, значит, следюущее в 2025. Но может быть и раньше)

Один из моментов, который меня сильно интересует — это обстоятельства железнодорожной катастрофы на станции «Перерва» в которой погиб мой прадед — Семёнов Никита Андреевич. Произошло это в ночь с 7 на 8 сентября 1930.

В семье всегда знали, что он погиб при катастрофе поезда, уже я нашёл его свидетельство о смерти, а там была причина, что «погиб при крушении поезда». Уже в Интернете я нашёл сведения на книгу Зауэра о том, что крушение в ночь с 7 на 8 сентября было одно — на Перерве. Что было логично: дед ездил к родственникам или в Тулу или в д. Хованское, нашу родную деревню (Алексинский район Тульской области) и возвращался домой, на пл. Плющево (тогда «Шереметевская»)

С тех пор я активно ищу списки погибших, потому что именно списков погибших я не видел ни разу. Каково же было моё разочарование, когда я увидел в тексте документа из ГАРФа, мол, разрешие зачитать список погибших, и дальше .. пустой лист и написано «читает список погибших»!!!

Тем не менее, в этой стенограмме из ГАРФа я нашёл для себя что-то интересное. Например, я впервые разобрался, что такое «рубашка золотника» - это деталь в районе колеса паровоза, которая распределяет пар. До этого я думал, что это как-то связано со сцепкой вагона и паровоза.

Другой момент, это, конечно, то, насколько ситуация с поездом была критическая. Паровоз (модель С 326) был после ремонта и показал проблемы с золотником уже во время испытательного прогона. Причём, срыв золотника тогда произошёл потому что машинисту резко махнули и он применил экстренное торможение (он подумал, что кто-то попал под поезд).
Поезд должен был прибыть в 22.00 часа и к моменту катастрофы опаздывал на 5 часов 23 минуты (и это на маршруте «Тула-Москва»!!), поезд дёргало так, что пассажиров срывало с место в момент троганья.

Характерно, что машинст Макаров — старший машинист паровоза, был ещё из «старой гвардии», на железной дороге был уже 30 лет. Курская ж.д. тогда ходила в «двоичниках», катастрофы там были чаще, чем на других дорогах. Он пришёл к своему рейсу за 2 часа, хотя по инструкции надо было за 30 минут, потому что знал, что «молотка нет, или ещё нужного инструмента, как у нас очень часто бывает».

Частично о причинах этого рассказывает сам Макаров

«Последнее время чтобы выточить 20 колец приходится точить по 30-40 колец (т. е. заготовок), остальные ломаются. Очень сухой чугун.

Ну и наконец, то, что помощь приехала только через 30-40 минут, хотя ближайшая больница была всего в полутора километрах. Но время было, напомню, 3.30 ночи. Погода была ясная, но было уже прохладно (см. ниже). Ну и, наконец, уточнение числа жертв, погибших было на месте — 13, а всего — 15, 47 тяжело раненных.


ГАРФ фонд Р5474 оп.11 д. 292 стр 124 (Стенограмма судебного заседания военной коллегии верховного суда союза ССР по делу о крушении на ст. Перерва - 28 и 29 сентября 1930 г. Часть II-я)


Чернышев, работник южного поста ст. Люблино

...когда прибежал, то увидал рабочих южного поста, которые принесли лестницу и подставили к разбитому вагону и выносили из него раненных. Среди пассажиров была большая паника, били руками голыми стёкла окон, крики всё ещё продолжались. Когда вытащили пострадавших пассажиров, то они идти не могли, вытащили одну девочку лет около 5, которая была ещё жива, но в силу того, что врача долго не было, умерла без оказания помощи.
Из разбитых окон пассажиры выскакивали с разбитыми головами и ногами, где и продолжали лежать, прося о помощи, но которой ещё не было и которая была оказана только через 30-40 минут. Когда явилась медпомощь без санитарного вагона, раненных перевязывали на земле, которые пут-жа (!) продолжали лежать на земле и кричать, что им холодно и больно, в таком положении лежали около 20 минут, а потом их стали класть в уцелевший классный вагон, а мёртвых клали в товарный вагон.

30 октября: по ветке ж.д. Бутово-Коммунарка

В следующее воскресенье 30 октября мы прогуляемся с Саввой и его друзьями по несуществующей железной дороге Бутово - Коммунарка. Будет организован картографический квест в элементами ориентирования, а также - настоящее жарение сосисок на палке на настоящем костре!

Нынешнее время одинаковых (хотя и не таких одинаковых, как в советское время) жилищных комплексов стирает тысячелетнюю историю южных районов Подмосковья, не учитывает её. В своё время я исходил со своей бабушкой все окрестности Выхино и Вешняков, а сейчас стараюсь делать это для Саввы, который живёт сейчас в Коммунарке. Хотелось бы, чтобы он знал не только центр Москвы, но и то место, в котором он живёт.

Всё-таки, он первый из всех Семёновых, кто живёт на юго-западе, за свою более чем 100-летнюю истории в Москве, Семёновы жили только на востоке и юго-востоке города

Афины, день 2 Политика, супермаркеты, развалины

Продолжение, начало http://ouranopolis.livejournal.com/820671.html

Афины - очень политизированный город. Т.е. он всегда такой был, но в последнее время, в связи с кризисом - это просто везде. Все, все, все стены от центра и до окраины заклеены  плакатами партий, партиек, движений, политическими лозунгами, политическими комиксами, и не каким-то официальным "политпропом" 2-3 главных партий, а целого спектра.
 Ещё очень интересно в Афинах с супермаркетами. Их там нет. Т.е. есть Лидл, но он всегда находится на дикой окраине. Есть, но очень редко попадается,  местный "Карфур", который тут работает под местным брендом. Как-то мы зашли туда, обратили внимание, на сколько сильно отличаются цены, (вода в киоске -22 цента, вода в супермаркете - 15 центов), но также увидели и вот такую грустную картину.



Что это? Ещё одно следствие кризиса?

Теперь дальше: принято думать, что в Афинах полно развалин. Это не так, в Афинах совсем немного развалин. Много их для тех, кто не разбирается в теме.
Дело в том, что в отличие от Рима Афины имели очень короткий период рассвета - около 100 лет. Именно в это время, во время Перикла, тут всё и построили. В остальное же время Афины - это был символ, который существовал среди других греческих полисов, из которых  каждый тянул одеяло на себя, вступал в союзы, воевал и т.д.
Сложно поверить, но ещё 150 лет назад на месте Афин была деревня в 4000 человек. Т.е. всего в Афинах три крупных площадки с развалинами - это, собственно, Парфенон и его склоны, Афинская агора - сборная солянка на значительной площади, которую можно (и даже нужно) рассматривать через забор, а не платя за вход  и остатки (уцелел один угол) храма Зевса Олимпийского, который стоит чуть в стороне.

Никакие другие античные древности в ландшафте Афин не видны.

Но теперь о самом интересном - Парфеноне. Как известно, Парфенон дожил почти до нашего времени и был взорван в 1687 году случайным венецианским ядром, которое попало в турецкий пороховой склад. Собственно, то, что с одной стороны колонн у Парфенона меньше, чем с другой, видно и сегодня.

С тех пор, как Парфенон был разрушен и с тех пор, как возникла независимая Греция, люди занялись своей самой любимой игрушкой после разрушения - реконструкцией.
Во многом тот Парфенон, который мы видим сегодня - это склееная чашка, очень многие осколки которой до сих пор хранятся не в Греции, а, скажем, в Британском музее.

То, как греки восстанавливают Акрополь вызывает массу споров. Они просто снесли всё, что было построено позже. чем V век до н.э., так что холм сегодня выглядит как каменая скала без травинки с огромным количеством каменных блоков. Заходить внутрь Парфенона (также как и Эрехтейона, нельзя)

Вход на Акрополь стоит невозможных 20 евро на человека, говорят, что ноября до марта идёт 50% скидка или можно вообще бесплатно. Не знаю, о чём думает масса народа, которая приходит на Парфенон,  скорее всего, ни о чём, а я думал о том, что преподавание истории скрывает от нас самые мрачные истины. Например то, что Античная Греция возникла после почти тысячелетнего "тёмного времени" после "Катастрофы бронзового века". Древнейшие цивилизации Египта, Микен,, а ещё раньше - Крито-Минойская цивилизация, -всё это, кроме Египта, ушло в слюни почти до VI века до нашей эры, когда  древние греки учились вытирать слюни и задницу.

Даже античные греки считали преувеличеним рассказ о том, что умели делать в Микенах и на Крите, однако, как мы сейчас знаем из раскопок, таки люди во 2-3 тысячелетии (!!) до нашей эры уже умели это делать!
С V века нашей эры мир ушёл в новые тёмные века - и тоже на 1000 лет. Сложно представить, в какую деградацию впало Средневековье, по сравнению с тем, что умели делать в Античности. Со времён Возрождёния начался медленный подъём...

О чём это я? О том, что мы  вполне можем оказаться в ситуации, когда наши внуки будут рассказывать друг другу, что был какой-то такой Интернет на свете.