March 11th, 2015

2 фотографии

1506444_1072916502725296_1863641675839818733_n
11026091_1072916509391962_3076596769414279558_n
На этих 2-х фотография я с разницей в 2.5 года. 2012 и 2015 год. И с разницей в 15 кг.

Сказать, что это было сложно, это не сказать ничего. Это означало поменять все стороны жизни: было постоянное ощущение того, что ты идешь против движения эскалатора, который идет, к тому же, вниз, т.е. двигаешься не только против своей проблемы, но и против возраста.
Шокировало то, как быстро можно проблему получить и как долго и муторно приходить в форму.
На практике это означало тотальный пересмотр отношения к еде: отказ от сахара, газировок, урезание объема еды жестко вдвое, почти полный отказ от кофе, сознательное увеличение движения в течение недели, когда обязательно надо проходить или пробегать 50 км минимум, а на самом деле 60-70. Гиподинамия зарублена топором, как старуха процентщица.
Понятно стало, что проблема не только в весе, проблема, в том числе, в давлении, в объеме лёгких
Правда, следы этого заметны не только внешне: резкое увеличение работоспособности и тонуса, иммунитета (в эту зиму я не болел ни дня), лучше стало со зрением, я отказался от покупки очков.

Курская и Киевская

Сегодня было много москововедения. Впервые побывал в Мрузовском переулке, такое странное название от участника московского Майдана 1917 года Мрузова, причем, Мрузов даже его не имя, а псевдоним.
Переулок очень интересный, потому что идет по пакгаузам Курской-товарной и Сыромятников - когда то такого же промышленного и вонючего московского района, как Дербенёвка, но Сыромятники одним из первых были джентризованы.
Переулок выходит на Яузу в симпатичном месте, где на Яузе есть единственный (единственный!) остров.
Был также на станции Киевская-радиальная, если кто там был, знает, что там поснимали всю плитку - идет реставрация. Станция стоит голая. Это интересно, потому что станция той самой первой линии- 1935 года. Кстати, с ей связан малоизвестный факт, кторый раскопал, по-моему, Рахматуллин, в Википедии его нет.
Станция эта такая страшная, потому что при строительстве там не сделали шикарных люстр, которые должны были там быть по проекту, т.е. план был такой - скромное убранство - шикарные люстры, а сделали какие-то отвратные плафоны. В результате станция получилась неуютной.