July 7th, 2011

Май Раша

 
Создай свою Карту Путешественника!
После посещения Омска карта моих посещений России выглядит теперь вот так. Если все будет хорошо, вот этот уральско-тюменско-курганский прогал между центральной Россией и Сибирью будет закрыт уже в сентябре, потому что мне точно надо работать в Екатеринбурге,возможно в Кургане и в Тобольске.

Исторический параллелизм

Вот тут уже давнишняя история о том, почему размер железнодорожной колеи равен ширине двух лошадиных задниц
Я очень люблю такие исторические паттерны, и стараюсь их везде наблюдать. Вот это уже мои наблюдения.

Как известно, башни московского Кремля были построены не просто так, а с четкой привязкой к дорогам,  на которые они выходили. Позднее с привязкой именно к этим дорогам были построены московские вокзалы - Савеловский - Дмитровская дорога, Казанский, -на Казань - Рязань, Ярославский - ясное дело, на Ярославль, Николаевский - на Тверь, Брянский (ныне Киевский - на Брянск-Киев),  Виндавский (Рижский) на Волоколамск  (!), Саратовский (Павелецкий), на самом деле, ни на какой не на Саратов, а как дубль южного направления бывшего Нижегородского (Курского) вокзала, и Смоленский (Белорусский) вокзал - понятно, куда.

Интересно, что сталинские архитекторы, четко понимавшие, что Москву надо вырвать из средневековой кольцо-радиальной системы, спланировали московское метро ЧЕТКО  в соответствии с железнодорожной сетью, а значит, с сетью дорог средневековья. Так что каждое утро мы двигаемся, на самом деле, в логике, заложенной экономической ситуацией 14-15 века.

А тут уже местный пример.

Вид Камышловского лога из космоса

До 18-го века в Иртыш впадала мощная река Камышловка, которая по разным причинам, как правило по экологическим, превратилась в цепочку озер.

Однако, хотя река была уже не река, в середине 18-го века была построена оборонная Иртышская (Пресногорьковская) линия, которая стала границей между русской Сибирью и степью кочующих джунгар.

В конце 19-го века параллельно этой линии крепостей, которая к тому времени уже давным давно потеряла свое оборонное значение, был построен Трансиб.

В первые годы советской власти Киргизская (будущая Казахская) ССР, была выделена по границе между Акмолинской и Тобольской губерниями, а эта граница, в свое время тоже делалась с примеркой на линию крепостей, т.е. получается, на течение несуществующей реки Камышловки

20 лет назад по этой границе прошла граница России и Казахстана. По той самой линии крепостей 250-летней давности! И по линии реликтовой Камышловки!.
 

"Мизерере" Гранже

  Я сейчас читаю исключительно легкую литературу. Меня это не сильно заботит, ибо , во-первых, потому что я читаю ее на языке, во- вторых, потому что у меня идет периодами, иногда я читаю очень много, потом просходит этап, когда что-то в мой мозг попадает исключительно через фильмы, потом через путешествия, 2006-2009 год было время, когда я прочитал очень много умных книг из списка Ю.В. Громыко. Сейчас совсем другой период, скоро, я думаю, я схвачусь за классику. Хочется посмотреть "Окаянные годы" Бунина, "Анну Каренину" и "На ножах" Лескова.
Гранже, конечно, крут. Одни "Багровые реки" чего стоят!! Вот, сразу видно мастера легкой литературы, например, после прочтения "Мизерере", я вообще узнал, что такое церковное католическое хоровое пение, распечатал слова этого хорала и много-много раз прослужал (если кто не знает, в нем есть момент, когда поется на такой высокой ноте, которую могут вытянуть или дети, или кастраты).
У Гранже есть, конечно, свои штампы. Но штампы симпатичные. Например, злые генералы - равно нацисты присутствуют у Гранже везде. Но в истории Франции, у которых было полно своих чечней (и совсем недавно, кстати!) в это легко поверить. Во вторых, все главные герои Гранже - люди проблемны. То тетки, лезущие на стену от климакса, то уволенные за насилие нацмен-полицейский, в "Мизерере" вообще старый мент - армянин и русски наркоман.